航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。

  今天要分享的正是一个航空发动机模型。从模型的修复、拆分到打印、后处理都是由印梦园一手承办，设计师结合3D打印工艺，在征得客户同意后，对模型的结构做了些许改动，最终的效果让客户非常满意。

此款发动机模型是做展览展示用，客户之前也在广州找过3D打印供应商，但是因为路途遥远，运输的过程中很容易损坏，这次特意就近寻找合作方，最终找到了我们。印梦园地处上海，能够充分的利用地理优势更好的为江浙沪客户提供服务！

对于稍远地区，我们采用顺丰发货，最大限度的减少运输过程中的损坏。

  这是最初的图纸，小编光是打开这些零件就足足花费了半天时间（一点都没有夸张）！文件很复杂！坏的地方也很多！主要是壁厚不够，主体只有一毫米多一点，另外还有很多孔洞和夹层，首要问题还是修图，而这个光荣的任务落在了我们的后起之秀汪工身上！

  图示支撑部分原图只有一根支柱，而且小弯钩接触点比较薄，担心后期支撑不起，与客户沟通后，设计师将弯钩中间部分填实，加大支撑强度，并且在同一水平面上向内增加了一圈支柱，分散单根支柱承重量，使得装配起来更加牢固。为此，小编曾一度发问：这样就能承受的起了吗？

汪工则不紧不慢的唱起了歌：一根筷子哟，轻轻被折断，十根筷子哟，牢牢抱成团

  图示绿色标记部分原图纸是没有的，里面的零件形状两头大，中间小，可能会导致无法装配。汪工提醒客户以后，在底面增加了一圈壳体，将两个独立的零件连接起来组合成一个整体，解决了后期装配困难的问题。

  修复好的模型很大，设计师必须根据打印机平台大小以及后期装配进行合理的拆件，并在装配件之间做好结构以保证整体模型的牢固性。

  整套零件单独安排机器打印，避免与其他客户的零件混在一起难以区分。这么多零件之中，只有一根转轴有些微打印变形，其他零件都是完美成型，那根变形的转轴我们也在第一时间就安排补打，并没有因此耽误客户的工期.

每一个零件在后处理师傅手中都会受到认真对待，出来以后便会焕然一新！

  由于模型比较复杂，为了避免运输途中的损坏，完成以后客户亲自到我们工厂取货，并且只能取回后再安装，故而我们很遗憾的没有看到安装完成后的成品图，不过，客户取货时眼中的惊艳就是对我们莫大的鼓舞！